ついにロード買ってしまいました。初ロード。
BMC GF02 105 2014年モデル
いかにしてロード購入に至ったのか。
巷ではなんちゃってクロスとか言われちゃってるシボレーのクロスバイクに部品交換しつつ乗って1年3ヶ月。
そろそろロードバイクが欲しいな、と。
2014年モデルなんて話がちらほら出始めたあたりから選び始めたのですが、私の(しょぼい)知識の中にあるメーカーを見てみるけれど、予算内でなかなか好みのデザインがなく、この形ならまぁいいかなという消去法でアンカーにしようかなと思ってたのですが、
とある日、twitterのロングライダースさんのツイートで、近くにロード屋さんがあるのを知る
↓
行ってみた、ついでにロングライダース1.0とか購入
↓
帰宅後、改めてその店のwebサイトを見る
↓
トップページにBMCへのリンク。「へぇ、BMCなんていうメーカーもあるのか。ちょっと見てみよう」
↓
BMC公式サイトをみてそこのロードに一目ぼれ。これしかない
という感じで決めました。あのデザインはとてもよい。
そのお店で翌週BMC試乗会があったので、ほぼ購入すること前提でその試乗会にいってみました。
早速お目当てのGF02に試乗。ロードやばい。
そんなわけでそのままお店で採寸してもらい購入手続き。
なんか採寸の結果中途半端な数値がでたようで、その数値にあうフレーム規格として54と56があったのですが
その中間ぐらいがほどよいけどないから大小どっちにするか。
小さい方は股下に対してトップチューブの高さに余裕があるしハンドルまでも丁度いい感じ。
でもハンドル落差が大きく最初の一台としては前傾過ぎるかも。
逆に大きいほうはハンドル高さのバランスはいいけどトップチューブが高くなるし
ハンドルがちょい遠い感じ。
結局、最終的には大きいほうにしてもらいました。
遠いハンドルはステム交換で短くする方向で。
試乗会で日本のBMC関係者の方が来ていたので、在庫確認してもらったところそのサイズの在庫数1。
その場で確保してもらいました。危なかった。
んでペダルやらフロントバックやらもまとめて注文。私はまだフラットペダルです。いまのクロスにつけてるやつがお気に入りだったので同じものを取り寄せ。
あとはサイコン選んだりライト選んだり。
ライトも明るさが何種類かあって悩んだのですが、担当してくれた店員(たしか店長)さんに荒川CRを夜走るとしたらと聴いてみてオススメされたものを。すごく明るい。
その他カギなどもオススメ品で選びました。
あとはタイヤがデフォルトでついてくるのが700-28cだったので700-25cに変更。
そして一週間程過ぎた今日、受け取り。
待ち遠しい1週間でした。こんなにそわそわして待ったことなんてそうそうないの。
ロードバイクにまたがってサドル高さとかの調整。作業は店員さんがやってくれます。
ステムもまずは元から付いてる120mmを試してみましたが、やっぱり遠いので110mmに。
あとブレーキレバーの握りがちょい固めだったので余裕をとってもらったり。
そんな感じで完成しました。
そして、荷物がいっぱい。
元から付いてたタイヤは予備として持ち帰ることにしたのですが折ることができないタイヤでひねって肩掛けの袋に。
あとBMCさんはおまけをいろいろくれるそうで、でっかいフロントライトとかリアライトとか。いやもう猫目買っちゃったし。
そんなこんなで普段使いのメッセンジャーバックの上からタイヤやら部品やら詰め込んでもらった肩掛けバック、さらにワイヤーロックをたすきがけして、デュアルブレーキレバーの練習しながら帰宅。
数キロ乗ってみた感触としては、向かい風だったけど前より前傾姿勢がとれて楽でした。
速度のほうはもうちょっと乗ってみないと分からないけど、主に乗ってる人間の足のせいで巡航30kmはまだきついような。
あとサドルが硬い。やわいのに変えてもいいかも。
そんな感じでちょくちょく乗って慣らしていかないと。
再来週はまた鎌倉に行ってみる予定です。
BMC GF02 105 2014年モデル
いかにしてロード購入に至ったのか。
巷ではなんちゃってクロスとか言われちゃってるシボレーのクロスバイクに部品交換しつつ乗って1年3ヶ月。
そろそろロードバイクが欲しいな、と。
2014年モデルなんて話がちらほら出始めたあたりから選び始めたのですが、私の(しょぼい)知識の中にあるメーカーを見てみるけれど、予算内でなかなか好みのデザインがなく、この形ならまぁいいかなという消去法でアンカーにしようかなと思ってたのですが、
とある日、twitterのロングライダースさんのツイートで、近くにロード屋さんがあるのを知る
↓
行ってみた、ついでにロングライダース1.0とか購入
↓
帰宅後、改めてその店のwebサイトを見る
↓
トップページにBMCへのリンク。「へぇ、BMCなんていうメーカーもあるのか。ちょっと見てみよう」
↓
BMC公式サイトをみてそこのロードに一目ぼれ。これしかない
という感じで決めました。あのデザインはとてもよい。
そのお店で翌週BMC試乗会があったので、ほぼ購入すること前提でその試乗会にいってみました。
早速お目当てのGF02に試乗。ロードやばい。
そんなわけでそのままお店で採寸してもらい購入手続き。
なんか採寸の結果中途半端な数値がでたようで、その数値にあうフレーム規格として54と56があったのですが
その中間ぐらいがほどよいけどないから大小どっちにするか。
小さい方は股下に対してトップチューブの高さに余裕があるしハンドルまでも丁度いい感じ。
でもハンドル落差が大きく最初の一台としては前傾過ぎるかも。
逆に大きいほうはハンドル高さのバランスはいいけどトップチューブが高くなるし
ハンドルがちょい遠い感じ。
結局、最終的には大きいほうにしてもらいました。
遠いハンドルはステム交換で短くする方向で。
試乗会で日本のBMC関係者の方が来ていたので、在庫確認してもらったところそのサイズの在庫数1。
その場で確保してもらいました。危なかった。
んでペダルやらフロントバックやらもまとめて注文。私はまだフラットペダルです。いまのクロスにつけてるやつがお気に入りだったので同じものを取り寄せ。
あとはサイコン選んだりライト選んだり。
ライトも明るさが何種類かあって悩んだのですが、担当してくれた店員(たしか店長)さんに荒川CRを夜走るとしたらと聴いてみてオススメされたものを。すごく明るい。
その他カギなどもオススメ品で選びました。
あとはタイヤがデフォルトでついてくるのが700-28cだったので700-25cに変更。
そして一週間程過ぎた今日、受け取り。
待ち遠しい1週間でした。こんなにそわそわして待ったことなんてそうそうないの。
ロードバイクにまたがってサドル高さとかの調整。作業は店員さんがやってくれます。
ステムもまずは元から付いてる120mmを試してみましたが、やっぱり遠いので110mmに。
あとブレーキレバーの握りがちょい固めだったので余裕をとってもらったり。
そんな感じで完成しました。
そして、荷物がいっぱい。
元から付いてたタイヤは予備として持ち帰ることにしたのですが折ることができないタイヤでひねって肩掛けの袋に。
あとBMCさんはおまけをいろいろくれるそうで、でっかいフロントライトとかリアライトとか。いやもう猫目買っちゃったし。
そんなこんなで普段使いのメッセンジャーバックの上からタイヤやら部品やら詰め込んでもらった肩掛けバック、さらにワイヤーロックをたすきがけして、デュアルブレーキレバーの練習しながら帰宅。
数キロ乗ってみた感触としては、向かい風だったけど前より前傾姿勢がとれて楽でした。
速度のほうはもうちょっと乗ってみないと分からないけど、主に乗ってる人間の足のせいで巡航30kmはまだきついような。
あとサドルが硬い。やわいのに変えてもいいかも。
そんな感じでちょくちょく乗って慣らしていかないと。
再来週はまた鎌倉に行ってみる予定です。
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by nanaich
| 2013-11-10 23:36